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La Autovía del Agua de Cantabria se lleva para 2011el 65% de la inversión de Medio Ambiente

Con estas infraestructuras se redondea la red de saneamiento en Cantabria

La Autovía del Agua se llevará el año que viene el 65% de la inversión que realizará la Consejería de Medio Ambiente: en total, 41,7 millones de los 64,1 millones previstos para inversiones se destinarán a este proyecto que, además, se espera tener licitado en su totalidad antes de fin de año, lo que significa que podría estar concluida para cuando acabe 2011. Así lo explicó Francisco Martín, el responsable del departamento, al presentar las cuentas para el ejercicio próximo, que estará marcado por un retroceso del 7,7% respecto a los Presupuestos de 2010.

Para funcionar en 2011, Medio Ambiente cuenta con algo más de 139 millones de euros, cifra que permitirá mantener, en la práctica, «una actividad similar a la de este año y que no paraliza ni ralentiza una sola obra», según indicó.

Cuatro tramos de autovía

Los tramos que restan de la Autovía del Agua son el Bajo Pas-Camargo, Cabezón de la Sal-Reocín, la unión de los depósitos de Tanos y Polanco y la mejora de un tramo que ya existe (Bárcena de Cicero-Argoños), en el que se ampliará la capacidad de las tuberías actuales.

La consejería planea finalizar en 2011 las depuradoras de Las Tinas (Val de San Vicente) y Comillas, y para iniciar las de los ríos Pisueña y Campiazo. Con estas infraestructuras se redondea la red de saneamiento en Cantabria y comenzará una nueva estrategia dirigida a núcleos de entre 20 y 100 habitantes, que ya tiene un plan de acción.

Medio Ambiente mantendrá para 2011 el Plan de Obras y Servicios, con una dotación superior a 16 millones (la reducción es de 1,3 millones respecto a este año) para atender necesidades en 51 ayuntamientos de la región. Entre las más relevantes destacan los 2,5 millones con que se financiarán dos tramos del carril bici entre Los Corrales de Buelna y Suances, que ya está iniciado. El departamento está finalizando, además, la redacción de un plan de movilidad ciclista para diseñar toda una red de carriles bici.

Fuente:
eldiariomontanes.es

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